No products in the cart.
نایمونیک
نایمونیک یک علامت تجاری ثبت شده از Special Metals Corporation است که به خانواده ای از سوپرآلیاژهای مبتنی بر نیکل با درجه حرارت بالا خزش پایین اشاره دارد. آلیاژهای نیمونیک معمولاً از بیش از 50 درصد نیکل و 20 درصد کروم با افزودنی هایی مانند تیتانیوم و آلومینیوم تشکیل شده اند.
کاربرد اصلی در اجزای توربین گاز و موتورهای احتراق داخلی با عملکرد بسیار بالا است. خانواده آلیاژهای نیمونیک برای اولین بار در دهه 1940 توسط تیم های تحقیقاتی در کارخانه ویگین در هرفورد، انگلستان، در حمایت از توسعه موتور جت ویتل توسعه یافت.
توسعه نایمونیک
لئونارد بسمر فایل که در تاسیسات Wiggin اینکو در بیرمنگام در بریتانیا کار می کند، با توسعه آلیاژ نایمونیک 80 در سال 1941 اعتبار دارد و در Power Jets W.2B استفاده می شود. چهار سال بعد، آلیاژ نایمونیک 80A دنبال شد، آلیاژی که امروزه به طور گسترده در سوپاپ های موتور استفاده می شود. آلیاژهای به تدریج قوی‌تر متعاقباً توسعه یافتند: آلیاژ نیمونیک 90 (1945)، آلیاژ نیمونیک 100 (1955) و آلیاژهای نیمونیک 105 (1960) و 115 (1964 – پروفسور جان گیتوس FREng. DSc. D Tech 1986).
خواص و موارد استفاده
به دلیل توانایی مقاومت در دمای بسیار بالا، نایمونیک برای استفاده در قطعات هواپیما و اجزای توربین گاز مانند پره‌های توربین و نازل‌های اگزوز در موتورهای جت ایده‌آل است، به عنوان مثال، جایی که فشار و گرما بسیار زیاد است. در گریدهای مختلف از جمله نایمونیک 75، نایمونیک 80A و نایمونیک 90 موجود است.
نایمونیک 80a برای پره های توربین در رولزرویس ننه و دی هاویلند گوست، نایمونیک 90 در بریستول پروتئوس و نایمونیک 105 در توربین های گازی هوانوردی Rolls-Royce Spey استفاده شد. نیمونیک 263 در محفظه های احتراق رولز رویس/ اسنکما المپوس 593 مورد استفاده در هواپیمای مافوق صوت کنکورد استفاده شد.
سر سوپاپ های اگزوز و همچنین چرخ توربین توربوشارژر Rajay آن برای موتور توربو Corvair Spyder از نایمونیک 80A ساخته شده است. اکثر خودروهای ساب با توربوهای خروجی بالا از سوپاپ های اگزوز ساخته شده از نایمونیک 80A نیز استفاده می کنند.
نایمونیک 75 توسط اتحادیه اروپا به عنوان ماده مرجع استاندارد خزش تایید شده است.
آنالیز شیمیایی نایمونیک
نایمونیک 90 :
Admin021468
برای نوشتن دیدگاه باید وارد بشوید.